Sur l’E17 la rénovation du viaduc de Gand, qui doit faire un ou deux kilomètres au plus, a pris à peu près deux ans. Et à l’entrée d’Anvers toujours sur l’E17 on est en pleins travaux pour l’Oosterwelverbinding, qui devait prendre dans les dix ans.
Les travaux routiers ça prend toujours beaucoup de temps, en partie parce qu’on n’a peut pas fermer totalement une route importante.
Merci pour le retour!
J’avais l’impression que c’était possible d’aller un peu plus vite, j’ai connu un exemple au Luxembourg où ils avaient fermé l’autoroute une nuit pour mettre un grand coup sur un tronçon en particulier.
Après j’imagine que c’est plus simple à fermer au Luxembourg qu’en Belgique
J’ai croisé une connaissance qui emprunte ce tronçon quotidiennement, quand elle m’a dit fin 2024 j’ai cru à une blague
Ça peut sembler énorme, mais les chantiers d’autoroutes, c’est souvent long. Par exemple environ 20km de passage à 3 voies sur l’A9 : https://www.la-clau.net/economie/lautoroute-a9-perpignan-le-perthus-enfin-ouverte-a-3-voies-59753/ ça a pris environ 10 ans. Là, c’est 10 km de rénovation de la chaussée et des infrastructures adjacentes. Un peu moins de 2 ans, ça va ^^
10 ans?!
En fait 9, de 2011 à 2020 C’est pas des petits travaux des modifications sur des autoroutes en général
