• Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋@mastodon.unoOP
    1·
    9 months ago

    1/
    @CiaobyDany
    Sono sostanzialmente d’accordo con Sala, anche perché per esperienza personale posso tranquillamente dire che le corsie funzionano: gli automobilisti in movimento le rispettano, di conseguenza mi sento più sicuro quando una strada ha le corsie che quando non le ha.

    Con alcune precisazioni:
    - vanno bene sulle strade “lente”
    - vanno mantenute per essere visibili
    - le auto in sosta non devono essere tollerate

    @energia

    • skariko@feddit.itItaliano
      2·
      9 months ago

      Sono d’accordo con quanto dici soprattutto sulle precisazioni. Non so se sei di Milano ma per esempio la ciclabile nella circonvallazione dalle parti di viale Marche / viale Jenner è istigazione al suicidio. È vero per esempio che durante un traffico normale le macchine sono naturalmente portate a rispettarla ma purtroppo è anche vero che:

      1. si vedono poco
      2. vengono letteralmente prese d’assalto dai motociclisti per sorpassare se c’è un minimo di traffico
      3. vengono usate quasi sempre per sosta

      Su strade invece a scorrimento lento non le ho trovate particolarmente pericolose

      • Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋@mastodon.unoOP
        2·
        9 months ago

        @skariko immagino che bella esperienza sia andare in bici là sopra 🥶

        IMHO in questi casi le corsie hanno senso solo se temporanee, prima di dargli una sistemazione definitiva, più protetta, magari muovendo le macchine parcheggiate più internamente nella carreggiata.

        • skariko@feddit.itItaliano
          2·
          9 months ago

          Guarda io l’ho provata una volta sola perché mi tornerebbe parecchio comoda per il tragitto casa/lavoro ma ne sono uscito indenne per puro miracolo: mai più fatta, avrò rischiato la vita una ventina di volte in mezz’ora di tragitto 😅

          Tra l’altro quella ciclabile va poi a morire sul famoso ponte della Ghisolfa dove se si ha il desiderio di essere investiti penso sia il luogo ideale!

    • Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋@mastodon.unoOP
      1·
      9 months ago

      2/
      Inoltre rispetto ad una barriera di cemento permettono a tutti più flessibilità.

      Bisognerebbe forse pensare a soluzioni intermedie, come i paletti di gomma che permettono ai ciclisti di passare, ma non agli automobilisti. Inoltre i mezzi di emergenza, ma anche di servizio possono passarci sopra, se progettati adeguatamente.

      @CiaobyDany @energia