TRIBUNE. Olivier Schneider, président de la Fédération des usagers de la bicyclette, et Jean-Marc Jancovici, président du think tank The Shift Project, estiment, dans une tribune au « Monde », que la France, en queue de peloton en matière d’investissement dans les politiques cyclables à l’échelle de l’Europe, doit en faire davantage pour le vélo.
Au niveau des transports en commun aussi. Quand il y a des parkings à vélos fermés (ceux où on accède avec le pass navigo en IdF par exemple), ce n’est quand même pas vraiment sécurisé et les vols sont fréquents. Et il y a plein de gares où on n’a pas la possibilité de les laisser tout court, même en pas sécurisé.
et qu’il y ai du stationnement sécurisé correct, notament dans les immeubles.
Au niveau des transports en commun aussi. Quand il y a des parkings à vélos fermés (ceux où on accède avec le pass navigo en IdF par exemple), ce n’est quand même pas vraiment sécurisé et les vols sont fréquents. Et il y a plein de gares où on n’a pas la possibilité de les laisser tout court, même en pas sécurisé.
Effectivement, permettre et faciliter la multimodalité me parait indispensable pour démocratiser le vélo.