Was haltet ihr von dem Konzept? Ich kann es mir gut vorstellen, dass damit kaum benutzte oder sogar stillgelegte Strecken relativ günstig bedient werden können und somit vor dem vollständigen Rückbau bewahrt werden.
Was haltet ihr von dem Konzept? Ich kann es mir gut vorstellen, dass damit kaum benutzte oder sogar stillgelegte Strecken relativ günstig bedient werden können und somit vor dem vollständigen Rückbau bewahrt werden.
An sich spannend. Wobei ich jetzt auch an teil- oder vollautonome Lösungen gedacht hätte um den Mangel an benötigten Fahrzeugführern vielleicht etwas auszugleichen. Hab aber keine Ahnung wie gut/einfach sowas möglich wäre.
Ist das Problem beim autonomen Zug nicht die mangelnden Technologie im Zugleitsystem? Das dürfte besonders bei alten Strecken ein Problem sein.
Grundsätzlich würden moderne Leitsysteme das vermutlich stark vereinfachen. Aber insgesamt ist das System Eisenbahnstrecke ja wesentlich weniger komplex als Straßen wüde ich denken. Im Prinzip müsste es ja ausreichen, wenn die Züge in der Lage sind Signale und Tafeln richtig zu erkennen. Man könnte sie dann zusätzlich noch mit Informationen über die Strecken ausstatten. Und eine Kommunikation zur Leitstelle sollte natürlich auch möglich sein.
Ja, ich verstehe auch nicht warum die nicht komplett autonom fahren können. Die Technik dafür ist doch schon da. Gerade auf Schienen sollte das doch möglich sein.