Tesla får fortsätta använda ersättningsskyltar för att runda blockaden, meddelar Transportstyrelsen. Kryphålet skulle ses över men myndigheten meddelar nu att de inte går vidare med utredningen.
  • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
    1·
    10 months ago

    Tjaeng at 2024-01-19 11:26:27+00:00 ID: kikoop6

    Med det sagt tycker jag väl personligen att staten bör justera lagstiftningen om de anser att detta inte är syftet med ersättningsskyltar. Skulle vara oerhört märkligt att staten avvaktar att konflikten mellan IF Metall och Tesla tar slut och därefter justerar lagen.

    Är troligen inte lagstiftning som ska justeras. Transportstyrelsen kan säkert ta beslut om det på egen hand. Med resulterande stämning i förvaltningsrätt från Tesla om de gör det. Skulle med största sannolikhet inte avgöras slutligt förrän långt efter det att konflikten är över. Finns inget värde för Transportstyrelsen att ge sken av att stödja ena sidan i en stridsåtgärd och skada förtroendet för den svenska modellen på samma gång.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
      1·
      10 months ago

      singingthesongof at 2024-01-19 11:33:35+00:00 ID: kikpcgv

      Transportstyrelsen har ju precis tagit beslut i saken. Om det beslutet nu är fel enligt lagstiftaren ligger det på lagstiftaren att justera lagen.

      Då blir nästa fråga om lagstiftaren ska låta avhålla sig från att utföra sitt jobb endast för att det föreligger en konflikt på marknaden.

      Det är vad jag tycker är anmärkningsvärt med uttalandet.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
        1·
        10 months ago

        Tjaeng at 2024-01-19 11:37:05+00:00 ID: kikpo7y

        Fast nu var det ju inte lagstiftaren som uttalat sig om att ”kryphålet” används på ”fel” sätt. Vi har ingen aning om vad lagstiftarens intention är, om den nu varit något annat än ”Transportstyrelsen får utfärda författningar inom sitt ansvarsområde”.

        Vore tvärtom jävligt anmärkningsvärt om Riksdagen går in och lagstiftar kring detaljregler på det sättet under pågående konflikt.

        • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
          1·
          10 months ago

          singingthesongof at 2024-01-19 11:39:46+00:00 ID: kikpx3c

          Nej, det är IF Metall. Men som jag skrev tycker jag det är ett anmärkningsvärt uttalande från IF Metall. Lagstiftarens roll är att stifta lag, oavsett om det pågår en konflikt eller inte på marknaden. Om lagstiftaren anser att en lag nyttjas på felaktigt sätt ska de i mitt tycke givetvis ändra på lagen. Att invänta att en atbetsmarknadskonflikt upphör innan man ändrar på lagen är ju snarare ett ställningstagande i konflikten.

          Som sagt, tror inte lagstiftaren motsätter sig att ersättningsskyltar används på detta sättet, men om de gör det bör de givetvis täppa till hålet.

          • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
            1·
            10 months ago

            Tjaeng at 2024-01-19 11:48:02+00:00 ID: kikqppb

            ”Ändra på lagen” görs inte bara sådär och ”lagstiftaren” är ett abstrakt koncept som består av mer än bara Riksdagen. Isåfall skulle man behöva gå tillbaka till förarbeten och se vad intentionen faktiskt var, skicka på remissrundor osv. Finns liksom en anledning till att författningsdetaljer på denna nivån inte definieras i Riksdagskammaren. Jag har ingen specifik åsikt i detta fallet men jag ser helst att vad som i praktiken är 349 lekmän inte ska få vanan att gå in och detaljstyra saker som bör hanteras av opolitiska tjänstemän på myndigheterna.

          • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
            1·
            10 months ago

            MrOaiki at 2024-01-20 05:41:03+00:00 ID: kipc5oa

            Men det är ju inte fel på lagen. Den är ju på intet sätt skriven för att vara ett fackligt verktyg, den är skriven för att företag och privatpersoner ska få sina registreringsskyltar. Om något så bör lagstiftarna ändra lagen så att upphandlade avtal inte kan vara en ursäkt för att myndigheter inte utför sitt uppdrag. Regionen i Stockholm bör inte kunna skylla på MTR för att bussar och tvärbanorna inte går som de ska, det bör åligga regionen att att åtgärda. På samma sätt bör Transportstyrelsen inte kunna hänvisa till ramavtal med PostNord när myndighetens uppdrag att leverera skyltar inte följs.