Ich habe auf meinem Trekkingrad, das ich fast ausschließlich als Stadtflitzer nutze, einen Platten und wollte die Gelegenheit nutzen, den breiten Nonameschrott auf den Felgen gleich gegen solide und vor allem schnell fahrbare neue Reifen auszutauschen. Allerdings habe ich zu meiner Überraschung gelesen, dass schmale Reifen gar nicht unbedingt schneller zu fahren sind, weil sie ironischerweise mehr Kontakt zur Straße haben als breite Reifen und dadurch den Rollwiderstand erhöhen und zudem noch mehr Energie erfordern, weil sie zum Hüpfen neigen. Die schmaleren Reifen bringen außerdem durch das geringere Gewicht die für die Stadt besonders wichtige, leichtere Beschleunigung mit. Da ich idR etwa 30km/h fahre und kaum über 35km/h komme, sollte der höhere Luftwiderstand eines breiteren Modells wohl keine allzu große Rolle spielen.
Welche Reifenbreite und welches Modell würdet ihr mir empfehlen?
Irgendeine Pannensicherung ist nach meiner Einschätzung ja in den meisten Reifen eingebaut. Die Frage ist nur, wie viel. Selbst Urban Contact und Kojak, die beide echt schnittig aussehen, haben eine Pannensicherung.
Nein, es gibt auch Schwalbe Reifen, die praktisch keine Pannensicherung haben. Sie geben auf der Webseite immer an, wie sie selbst die Pannensicherheit einschätzen. Mein erster Schwalbe One war nur mit einem zusätzlichen Pannenband tatsächlich als Pendlerfahrrad benutzbar.